МЕНЮ

Доступное кредитование и государственная поддержка - залог развития автомобильного рынка Китая.

Доступное кредитование и государственная поддержка - залог развития автомобильного рынка Китая.
1192| 0

По информации «Reuters», авторынок Китая в мае текущего года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2011 года на 22,6%. Всего в течение мая 2012 года на территории Китая было продано более 1,28 миллионов машин.

Но возросли не только продажи легкового транспорта, но также поставки автомобилей в страну. За указанный период было ввезено около 6,33 миллионов машин. Этот показатель на 5,5% превышает уровень прошлого года.

Как считают китайские эксперты и политики, главный фактор роста китайского рынка – активная государственная поддержка и доступное автокредитование, предусматривающее кредиты без подтверждения дохода. Правительство продолжает стимулировать авторынок субсидиями.

По показателям апреля, согласно данным «Reuters», китайцы купили 1, 276 миллионов пассажирских авто, что на 12,5% превышает показатели прошлого года и в два раза превышают мартовские показатели. Таким образом, в Китае было продано автомобилей на 91,5 тысяч больше, чем в Америке, которая по величине авторынка находится на втором месте. Несмотря на замедление объемов кредитования в августе, это никак на отобразилось на темпах роста продаж автомобилей внутри страны.  

Всего с начала года китайский авторынок возрос на 1,9% и достиг 5 миллионов 49 тысяч автомобилей. В Штатах за этот период было реализовано всего 4 миллиона 652 тысячи машин.

Лидером по количеству проданных автомобилей по данным за апрель 2012 года стал концерн General Motors, который реализовал 227 217 автомобилей, что на 11,7% превышает уровень прошлого года. На втором месте находится Dongfeng Nissan, реализовавший 128 816 машинами, то есть на 3,9% больше. На третьем месте находится Shanghai Volkswagen с показателем в 110 255 реализованных автомобилей, то есть на 10,2% больше, чем в прошлом году.

Наибольший рост продаж был зафиксирован у Dongfeng и составил 87,3 процента. Toyota увеличила продажи на 68%, Guangqi Honda – на 51,2%.

В 2009 году в Китае было произведено 13,79 миллионов автомобилей, 8 миллионов из которых - легковые автомобили. Почти половину произведенных автомобилей (44,3 %) составляют местные бренды, такие как Lifan, BYD, Chang’an, Chery,Geely, Hafei, и другие. Все остальные машины производятся предприятиях совместно с зарубежными автопроизводителями, например, Volkswagen, General Motors, Mitsubishi, Hyundai, Nissan, Toyota, Honda, и так далее. Большая часть китайских автомобилей реализуется на внутреннем рынке. В 2009 году было экспортировано только 369,6 тысяч автомобилей.

Согласно прогнозам CAAM (Китайской ассоциации автопроизводителей), продажи автомобилей в стране в текущем году увеличатся на 9,5% и составят 15 миллионов 900 тысяч автомобилей.

Продажи китайских машин в России за первый квартал 2012 года увеличились по сравнению с прошлым годом на 88% и достигли 14 тысяч 916 машин.

Всего по итогам 2011 года в стране было реализовано более 18,5 миллионов новых автомобилей. Рынок Поднебесной, таким образом, составил почти четверть от мирового объема продаж. Америка занимает второе место с показателем в 13 миллионов реализованных автомобилей.

Если верить прогнозам аналитиков, к 2020 году емкость китайского авторынка почти в 2 раза превысит емкость рынка Европы (18,2 миллионов штук) и США (16,8 миллионов штук).

 


Материалы по теме

Обсуждение и отзывы (0)